是的呢。。。沿路的大城市可以感受一下城市建设、市井生活。。。坐得太久走走放松调节一下也不错
看到时间段也是醉了的 好折腾啊
春运也是特殊时期嘛
===2014年1月15日（东线第一天）===
学长比我先走一步了，我早上赶早去了租车的地方，遇到杭州老乡一名，我们租好车一起出发
据称东线风景比较美，所以选择的是先走东线南下。第一天路线和时间如下：
一般人都会走国道的。。。但是我就是不愿意。。。
因为我想去海南省最北端的海南角看看那里的样子。。。正因为如此地图上可以看到和国道差的好多，而且往北绕了一大圈
首先在美兰机场附近看到的路灯，看上去是风能和太阳能混合支持供电的，而且用的范围还挺大
和杭州的小伙伴在三江镇吃了个午饭以后我就掉头北上，和他分别了。不曾想过还能再见。
掉头北上没多久就看到了国营三江农场
没过多久，我就嫌走省道不够近，拿起手机很大胆滴跑进了乡间小路里。
在这里不得不称赞一下海南乡间的手机网速，定位的精确度很高，网速也很快。
乡间小路比起省道来说更有生活的气息，在这一天里遇到了好多可爱的小黑羊
偶尔走错路跑进人家的院子里还有意外的惊喜
乡间小路带给人一种特别空旷、心旷神怡的感觉。一路虽然很空旷，但良好的空气、自然的风景、时不时冒出的惊喜是的枯燥的骑行不再无聊。
到了快到海南角的时候，天色已经昏暗了下来，树林也变多了
然后好晚才到了海边。。天色昏暗，海南角一片礁石，往北望去也看不到对岸。单独一个木兰头灯塔也只有地理意义。。。但是不能在这里过夜，所以看了一会儿又掉头往南走
一个村落的贸易中心就是几个亭子
一路上发现了各乡镇中银行主要以海南农村信用社为主，规模稍大的聚落都有
这一路上也发现虽然杭州已经入冬，但海南仍然热量较足，处于农业生产期
海南本地虽然是冬季蔬菜生产地，但是海南本地的菜价并不低
临近省道的每个村落都会在路边设立自己的“村石”，也自行设计制作“村牌”引导省道上的车辆进入，风格迥异，设计也是花样百出。在江浙一带看惯了统一制作、从一个模子出来的指示牌的我看到这些不禁十分惊奇
晚上休息的时候问了一下学长，他已经飙车到了博鳌。看起来是一路狂飙都没怎么观察沿途风景。
我不是很赞成他的飙车赶速度的行为，也对他走国道这样因循守旧的路线不满意。。。
我觉得旅行并不仅仅是为了到达目的地，它的魅力来自于一路上不断发现精彩的过程。
所以我们观点不同，最终谈崩，彻底分道扬镳，再无瓜葛。我彻彻底底变成了一个人的旅行。下接第40楼
海南的外观怎么看起来跟杭州也没什么差别- -
杭州东到南昌居然这么便宜吗？
那个车是临客列车，无空调的绿皮车，所以便宜
广州东 不错
咦？看起来是你的所在？
咦？看起来是你的所在？
还有。。。用了学生票半价
嗯 不过比较偏
车陂、鱼珠、黄埔这些都不算太偏
自曝啦！
楼主长得好杭高
ni 也是 蛮拼的
好高？？？
土豪们都坐飞机，屌丝这能这样
怎么说？
===2014年1月16日（东线第二天）===睡了一觉起床又要出发了。。。
早上起来居然发现大冬天的自己的脸被晒伤了！整个通红！
锦山镇昨晚逛了一圈似乎没啥好吃的，于是饿着肚子就上路了
路线是这样的
首先经过了抱罗镇。提前做过攻略据说抱罗粉很有名，就驻足于此吃了个早饭
抱罗粉果然味道很不错，清凉爽口
紧接着饶了点路来到了宋氏祖居。。。名人故居似乎没啥看点呢。。。
然后地理迷昨天刚去过海南最北端的海南角，今天不死心的又来到了海南最东段的铜鼓角
这里的风景可真是比海南角要好多啦
不过这里的浪也大很多。。。
在这里欣赏风景都舍不得走，结果花的时间太多，接下来就得赶路了，因为已经预定了在博鳌的住宿
铜鼓角景区的路灯也是这种类型
接下来又来到了东郊镇东郊椰林，很茂密
不过椰树产生的残留物似乎也很多
然后就经过了一座跨海湾口的清澜大桥，很气派
终于到达了文昌镇（文昌市老城区）
文昌站设计一点特色都没有！差评！
然后就得继续赶路了，也走了不少错路，被村子里的狗追逐、走到墓地或者荒野，还有的村道砂石路、根本没路灯，只能借助自然光看路，走得自己都昏天黑地的
不过快到博鳌就看到一些高楼大厦，总算是知道到博鳌了
比预约的时间晚了几个小时才到达了青年旅社
这家青旅还是挺文艺的，竹楼、小清新的凉棚。25元住一晚算是很划算
又要睡啦，下一天继续，。下接第46楼